Leclanché SA: Navius MRS-3 Marine Rack System von Leclanché wird auf der kommenden Electric and Hybrid Marine Expo European Event vorgestellt^Leclanché SA / Schlagwort(e): SonstigesLeclanché SA: Navius MRS-3 Marine Rack System von Leclanché wird auf derkommenden Electric and Hybrid Marine Expo European Event vorgestellt13.06.2023 / 19:00 CET/CEST---------------------------------------------------------------------------Anmerkung der Redaktion: Ein hochauflösendes Foto des MRS-3 Marine RackSystems von Leclanché ist auf Anfrage erhältlich. Interviews am Messestandauf der Electric and Hybrid Marine Expo Amsterdam können im Voraus mit HenryFeintuch oder Ashley Blas unter leclanche@feintuchpr.com vereinbart werden.Navius MRS-3 Marine Rack System von Leclanché wird auf der kommendenElectric and Hybrid Marine Expo European Event vorgestelltYVERDON-LES-BAINS, Schweiz, 13. Juni, 2023 - Das maritimeBatteriespeichersystem der neuesten Generation von Leclanché SA (SIX: LECN),Navius MRS-3TM, wird auf einer bedeutenden Industrieveranstaltung Endedieses Monats vorgestellt.Leclanché wird aktiv an der Electric and Hybrid Marine Expo EuropeConference 2023 in der RAI Amsterdam teilnehmen, die vom 20. bis 22. Juni amStand 4038 stattfindet. Die Veranstaltung ist die einzige Konferenz, diesich ausschließlich mit der Elektrifizierung und Hybridisierung von Schiffenund der damit verbundenen Infrastruktur für Häfen, Aufladung, Betankung undEnergieversorgung befasst.Leclanché ist ein Sponsor der Veranstaltung in Amsterdam. Am ersten Tag wirdLeclanché eine Sitzung zum Thema "Bau der weltgrößten Hybridfähren" halten:Herausforderungen und Vorteile", in der der Prozess der Planung, des Bausund des Betriebs der weltgrößten Hybridfähren mit den beteiligtenUnternehmen - Brittany Ferries, Stena RoRo, Wärtsilä und Leclanché -diskutiert wird. Moderiert wird die Diskussion von Dave Gorshkov, Expertefür elektrische Schiffsenergie und -antriebe, maritime Systeme, QinetiQ(UK). Die Podiumsteilnehmer sind Arnaud Le Poulichet, Direktor für Technikund Instandhaltung bei Brittany Ferries, Dr. Torsten Büssow, Geschäftsführerfür den Bereich Elektro- und Energiesysteme bei Wärtsilä, und GuillaumeClement, Vizepräsident für E-Marine bei Leclanché Norwegen.Am 21. Juni wird Leclanché an einer Sitzung mit dem Titel "The e-ferry EllenOperational Review - battery status and operational experience after fouryears" teilnehmen. Dabei wird es um die bahnbrechende vollelektrischeE-Fähre Ellen gehen, die mit Leclanché-Technologie betrieben wird und 2019in Betrieb geht. Ellen verkehrt von der Insel Aeroe im Süden Dänemarks ausund legt eine rekordverdächtige Strecke zwischen den Ladevorgängen zurück:22 Seemeilen, bis zu sieben Mal pro Tag. Neben den Systemen undErrungenschaften der E-Fähre wird die Präsentation auch die kontinuierlichenBetriebserfahrungen von Ellen behandeln, einschließlich des Batteriestatusnach vier Jahren Betrieb und des Betriebs in Zeiten extremer Kälte. In derPräsentation werden die wichtigsten Zahlen und Daten genannt und es wird einpraktisches Feedback zum Betrieb der E-Fähre auf längeren Strecken und beikaltem Wetter gegeben.Die Sitzung wird ebenfalls von Dave Gorshkov moderiert. Experten sindHalfdan Abrahamsen, Medien- und Informationsmanager, Ærø EnergyLab(Dänemark); John Wind, Elektroingenieur, Danfoss Editron (Dänemark); undTunji Adebusuyi, technischer Leiter, e-Marine, Leclanché (Schweiz).Beide Veranstaltungen finden im Saal 3 statt; die genauen Zeiten entnehmenSie bitte dem Konferenzprogramm vor Ort.Leclanché ist eines der weltweit führenden Unternehmen fürEnergiespeicherlösungen und ein wichtiger globaler Anbieter vonBatteriespeichersystemen für Seeschiffe. Das Navius MRS-3 wurde entwickelt,um die Anforderungen von Herstellern vollelektrischer und hybriderMarineschiffe zu erfüllen. Das System ist eine Weiterentwicklung despreisgekrönten MRS-2 von Leclanché, das bereits eine Vielzahl von Schiffenauf der ganzen Welt antreibt. Es zeichnet sich durch signifikanteVerbesserungen in Bezug auf die Energiedichte der Batterien, die Modularitätund die Sicherheit aus und ist damit das flexibelste und leistungsstärksteSchiffselektrifizierungssystem, das je entwickelt wurde, mit dem geringstenCO2-Fußabdruck.Das System, das ab 2023 ausgeliefert werden soll, wurde bereits inzahlreichen bedeutenden Projekten eingesetzt.Navius MRS-3, einschließlich seines platzsparenden und beliebtenFlüssigkeitskühlsystems, bietet einen deutlichen Größen- und Gewichtsvorteilgegenüber konkurrierenden Systemen und ist besonders kosteneffizient fürGroßanlagen. Um einen Termin in Amsterdam zu vereinbaren, kontaktieren Sieinfo@leclanche.com.# # #Navius MRS-3 ist ein Warenzeichen von Leclanché SA. Alle anderen Markennamensind das Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber.Über LeclanchéLeclanché ist ein weltweit führender Anbieter von kohlenstoffarmenEnergiespeicherlösungen auf Basis der Lithium-Ionen-Zellentechnologie.Leclanché wurde 1909 in Yverdon-les-Bains, Schweiz, gegründet. DieGeschichte und das Erbe von Leclanché sind in der Innovation von Batterienund Energiespeichern verwurzelt. Die schweizerische Kultur der Präzision undQualität sowie die Produktionsstätten in Deutschland machen Leclanché zumbevorzugten Partner für Unternehmen, die nach der besten Batterieleistungsuchen und Pionierarbeit für positive Veränderungen in der Art und Weiseleisten, wie Energie weltweit erzeugt, verteilt und verbraucht wird.Leclanché ist in drei Geschäftsbereiche gegliedert: Energiespeicherlösungen,E-Mobility-Lösungen und Spezialbatteriesysteme. Das Unternehmen beschäftigtderzeit über 350 Mitarbeiter und verfügt über Repräsentanzen in acht Ländernweltweit. Leclanché ist an der Schweizer Börse notiert (SIX: LECN). SIXSwiss Exchange : ticker symbol LECN | ISIN CH 011 030 311 9HaftungsausschlussDiese Pressemitteilung enthält bestimmte in die Zukunft gerichtete Aussagenüber die Aktivitäten von Leclanché, die durch Begriffe wie "strategisch","vorgeschlagen", "eingeführt", "wird", "geplant", "erwartet","Verpflichtung", "erwarten", "prognostizieren", "etabliert", "vorbereiten","planen", "schätzen", "Ziele", "würden", "potenziell" und "erwarten"gekennzeichnet sein können, "Schätzung", "Angebot" oder ähnliche Ausdrückeoder durch ausdrückliche oder implizite Diskussionen über den Hochlauf derProduktionskapazitäten von Leclanché, mögliche Anwendungen bestehenderProdukte oder potenzielle zukünftige Einnahmen aus solchen Produkten oderpotenzielle zukünftige Verkäufe oder Gewinne von Leclanché oder einer seinerGeschäftseinheiten. Sie sollten sich nicht zu sehr auf diese Aussagenverlassen. Diese zukunftsgerichteten Aussagen spiegeln die aktuellenAnsichten von Leclanché über zukünftige Ereignisse wider und beinhaltenbekannte und unbekannte Risiken, Unsicherheiten und andere Faktoren, diedazu führenkönnen, dass die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von denzukünftigen Ergebnissen, Leistungen oder Errungenschaften abweichen, die indiesen Aussagen ausdrücklich oder implizit zum Ausdruck kommen. Es gibtkeine Garantie dafür, dass die Produkte von Leclanché ein bestimmtesUmsatzniveau erreichen. Es gibt auch keine Garantie dafür, dass Leclanchéoder eine seiner Geschäftseinheiten bestimmte finanzielle Ergebnisseerzielen wird. Kontakte Medienkontakte: Schweiz / Europa: USA und Kanada: Thierry Meyer T: +41 (0) 79 Henry Feintuch / Ashley Blas T: 785 35 81 E-Mail: +1-646-753-5710 / +1-646-753-5713 [1]tme@dynamicsgroup.ch 1. E-Mail: [1]leclanche@feintuchpr.com 1. mailto:tme@dynamicsgoup.ch mailto:leclanche@feintuchpr.com Deutschland: Christoph Ansprechpartner für Investoren: Pasquale Miller T: +49 (0) 711 947 Foglia / Pierre Blanc T: +41 (0) 24 424 670 E-Mail: 65 00 E-Mail: [1]leclanche@sympra.de 1. 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