Leclanché SA: wird von der Zeitschrift Electric and Hybrid Marine Technology International zum "Marine Industry Supplier of the Year' ernannt

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Leclanché SA / Schlagwort(e): Sonstiges/Konferenz
Leclanché SA: wird von der Zeitschrift Electric and Hybrid Marine Technology
International zum "Marine Industry Supplier of the Year' ernannt

26.06.2023 / 06:55 CET/CEST

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* Juroren entscheiden über die Wahl des Schiffsausrüsters, der die
Dekarbonisierung in der gesamten Schifffahrtsindustrie ermöglicht,
erleichtert, fördert und vorantreibt

YVERDON-LES-BAINS, Schweiz und AMSTERDAM, 26. Juni 2023 - Leclanché SA (SIX:
LECN) wurde von der Zeitschrift Electric & Hybrid Marine Technology
International zum "Marine Industry Supplier of the Year" ernannt.

Die Auszeichnung wurde Guillaume Clément, Vice President, eMarine,
Leclanché, im Rahmen einer Zeremonie auf der jährlichen Electric & Hybrid
Marine Expo Europe Conference 2023 in Amsterdam überreicht. Das
Preisverleihungsprogramm würdigt die weltweit besten Ingenieure,
Innovationen und Produkte im Bereich der Elektro- und Hybridschifffahrt.

Der Preis 2023, der bereits zum achten Mal vergeben wird, wurde von fünf auf
neun Kategorien erweitert, um die Bandbreite der Innovationen im gesamten
maritimen Sektor besser widerzuspiegeln. Die Beiträge wurden von einer
unabhängigen Jury aus Journalisten und Marineberatern bewertet, die für ihre
Teilnahme nicht bezahlt wurden und nicht in Kategorien abstimmen durften, in
denen sie einen Interessenkonflikt hätten haben können. Darüber hinaus
teilten sie ihre Ergebnisse mit niemandem außer dem Vorsitzenden des
Wettbewerbs, so dass es keine Zusammenarbeit gab und die Ergebnisse ein
unabhängiges Spiegelbild der Besten in der Branche waren.

"Bei der Bewertung der Kategorie Zulieferer des Jahres für die
Schifffahrtsindustrie haben wir die Juroren gebeten, eine breite Palette von
Kriterien zu berücksichtigen - von spezifischen technologischen Durchbrüchen
und Brancheninitiativen bis hin zu Beziehungen zu Herstellern und
Verpflichtungen zur Nachhaltigkeit. Diese Kategorie war hart umkämpft, aber
die Juroren waren beeindruckt von den individuellen technischen
Entwicklungen von Leclanché, dem kollaborativen Entwicklungsansatz des
Unternehmens und seinem Profil innerhalb der Branche. sagte Matt Ross,
Vorsitzender der Electric & Hybrid Marine Awards und Chefredakteur der
Zeitschrift Electric & Hybrid Marine Technology International.

Die Juroren äußerten sich unter anderem wie folgt über Leclanché:

* "Reduzierung des Kobaltverbrauchs und Verringerung des Energiebedarfs
bei der Zellproduktion. Dies ist ein großer Schritt in die richtige
Richtung."

* "Leclanché produziert weiterhin Lösungen für unsere Industrie, und das
Engagement ist bemerkenswert."

* "Ein Unternehmen, das jeder kennt und dem jeder vertraut."

* "Ein breites Spektrum an Gründen - die Herstellung von Batteriezellen
umweltfreundlicher zu machen, ist ein wichtiger Grund, würde ich sagen,
sowie ein breites Spektrum an Fachwissen in den meisten Bereichen der
Entwicklung von Schiffsantriebssystemen."

"Wir fühlen uns geehrt und sind dankbar, von dieser hochkarätigen Jury mit
dieser hohen Auszeichnung bedacht zu werden. Leclanché ist seit vielen
Jahren in der Schifffahrtsindustrie aktiv und wir haben eine starke und
beständige Erfolgsbilanz an Innovationen entwickelt", sagte Guillaume
Clément. "Zum Beispiel stellen wir unsere Zellen speziell für die
Schifffahrt im eigenen Haus her und produzieren sie mit einem
wasserbasierten Bindeverfahren auf sehr nachhaltige Weise.

Unser flüssigkeitsgekühltes Marine-Racksystem Navius MRS-3 der neuesten
Generation wird immer wieder für die größten Marine-Batterieprojekte
spezifiziert, darunter von Scandlines und Brittany Ferries, und wird bald
eine Vielzahl von Schiffen auf der ganzen Welt mit Strom versorgen. Und
schließlich schätzen Integratoren und Hersteller unser Augenmerk auf die
Sicherheit und das integrierte aktive Sicherheitssystem".

Ein Jahr des Marktwachstums und der Technologieverbesserungen

Zu den Faktoren, die zur Wahl von Leclanché als Lieferant des Jahres für die
Schifffahrtsindustrie beigetragen haben, gehört die Einführung des Navius
MRS-3TM-Systems, das für die Bedürfnisse von Herstellern vollelektrischer
und hybrider Marineschiffe entwickelt wurde. Es zeichnet sich gegenüber der
Vorgängergeneration MRS-2 durch erhebliche Verbesserungen in Bezug auf die
Energiedichte der Batterien, die Modularität und das aktive
Sicherheitssystem aus und ist damit das flexibelste und leistungsstärkste
Schiffselektrifizierungssystem, das je entwickelt wurde, mit der geringsten
CO2-Bilanz. Das Navius MRS-3, einschließlich seines platzsparenden und
beliebten Flüssigkeitskühlsystems, bietet einen deutlichen Größen- und
Gewichtsvorteil gegenüber den Systemen der Wettbewerber und ist besonders
kosteneffizient für Großanlagen.

In den letzten zehn Monaten hat Leclanché zahlreiche Aufträge und
Unternehmen für eine breite Palette von Projekten gewonnen, darunter
Scandlines für die emissionsfreie Fähre PR24, Stena RoRo und Brittany
Ferries für Hybridfähren der nächsten Generation, die schottische Caledonian
Maritime Assets Limited (CMAL), die CEMRE-Werft und elkon für
Zwillings-Hybridfähren sowie die Grimaldi-Gruppe für zwei ihrer neuesten
Hybrid-Ro-Ro-Schiffe.

Im Bereich Technologie und Nachhaltigkeit konnte Leclanché einen bedeutenden
Durchbruch bei der umweltfreundlichen Produktion seiner
Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterien vermelden. Das Unternehmen, das als
einer der wenigen vertikal integrierten Anbieter in der
Schifffahrtsindustrie seine eigenen modernen G/NMCA-Zellen herstellt, konnte
den Kobaltgehalt im Kathodenmaterial von 20 auf 5 Prozent senken. und die
Elektroden in einem umweltfreundlichen wasserbasierten Verfahren herstellen.

Die Tatsache, dass Leclanché seine Elektroden in einem umweltfreundlichen
wasserbasierten Verfahren herstellt, zeigt der Industrie, dass wir auf den
Einsatz von hochgiftigen organischen Lösungsmitteln (NMP), die sonst im
Produktionsprozess üblich sind, vollständig verzichtet werden kann. Die
neuen G/NMCA-Zellen von Leclanché haben eine um 20 Prozent höhere
Energiedichte - bei gleicher Größe und Gewicht und ähnlichem
Leistungsniveau. Dank der hohen Energiedichte und der hohen Zyklenfestigkeit
eignen sich die neuen Zellen besonders gut für den Einsatz in Schiffen und
anderen Schwerlastanwendungen.

Das Unternehmen stellte außerdem sein neues 6R-Konzept für die
Kreislaufwirtschaft im Einklang mit den EU-Vorschriften vor. Die 6R stehen
für Reliability (Zuverlässigkeit), Repowering (Erneuerung), Reuse
(Wiederverwendung), Recycling (Wiederverwertung) und Recycled Content
(Recycelte Bestandteile) sowie Record (Dokumentation) entlang des gesamten
Lebenszyklus seiner Lithium-Ionen-Batterien und spiegeln das Engagement des
Unternehmens für die EU-Richtlinie wider, bei der Leclanché eine
Vorreiterrolle einnimmt.

# # #

Navius MRS-3 ist ein Warenzeichen von Leclanché SA. Alle anderen Markennamen
sind das Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber.

Über Leclanché

Leclanché ist ein weltweit führender Anbieter von kohlenstoffarmen
Energiespeicherlösungen auf Basis der Lithium-Ionen-Zellentechnologie.
Leclanché wurde 1909 in Yverdon-les-Bains, Schweiz, gegründet. Die
Geschichte und das Erbe von Leclanché sind in der Innovation von Batterien
und Energiespeichern verwurzelt. Die schweizerische Kultur der Präzision und
Qualität sowie die Produktionsstätten in Deutschland machen Leclanché zum
bevorzugten Partner für Unternehmen, die nach der besten Batterieleistung
suchen und Pionierarbeit für positive Veränderungen in der Art und Weise
leisten, wie Energie weltweit erzeugt, verteilt und verbraucht wird.
Leclanché ist in drei Geschäftsbereiche gegliedert: Energiespeicherlösungen,
E-Mobility-Lösungen und Spezialbatteriesysteme. Das Unternehmen beschäftigt
derzeit über 350 Mitarbeiter und verfügt über Repräsentanzen in acht Ländern
weltweit. Leclanché ist an der Schweizer Börse notiert (SIX: LECN). SIX
Swiss Exchange : ticker symbol LECN | ISIN CH 011 030 311 9

Haftungsausschluss

Diese Pressemitteilung enthält bestimmte in die Zukunft gerichtete Aussagen
über die Aktivitäten von Leclanché, die durch Begriffe wie "strategisch",
"vorgeschlagen", "eingeführt", "wird", "geplant", "erwartet",
"Verpflichtung", "erwarten", "prognostizieren", "etabliert", "vorbereiten",
"planen", "schätzen", "Ziele", "würden", "potenziell" und "erwarten"
gekennzeichnet sein können, "Schätzung", "Angebot" oder ähnliche Ausdrücke
oder durch ausdrückliche oder implizite Diskussionen über den Hochlauf der
Produktionskapazitäten von Leclanché, mögliche Anwendungen bestehender
Produkte oder potenzielle zukünftige Einnahmen aus solchen Produkten oder
potenzielle zukünftige Verkäufe oder Gewinne von Leclanché oder einer seiner
Geschäftseinheiten. Sie sollten sich nicht zu sehr auf diese Aussagen
verlassen. Diese zukunftsgerichteten Aussagen spiegeln die aktuellen
Ansichten von Leclanché über zukünftige Ereignisse wider und beinhalten
bekannte und unbekannte Risiken, Unsicherheiten und andere Faktoren, die
dazu führenkönnen, dass die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den
zukünftigen Ergebnissen, Leistungen oder Errungenschaften abweichen, die in
diesen Aussagen ausdrücklich oder implizit zum Ausdruck kommen. Es gibt
keine Garantie dafür, dass die Produkte von Leclanché ein bestimmtes
Umsatzniveau erreichen. Es gibt auch keine Garantie dafür, dass Leclanché
oder eine seiner Geschäftseinheiten bestimmte finanzielle Ergebnisse
erzielen wird.

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mailto:leclanche@sympra.de mailto:invest.leclanche@leclanche.com

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Sprache: Deutsch
Unternehmen: Leclanché SA
Av. des Sports 42
1400 Yverdon-les-Bains
Schweiz
Telefon: +41 (24) 424 65-00
Fax: +41 (24) 424 65-20
E-Mail: investors@leclanche.com
Internet: www.leclanche.com
ISIN: CH0110303119, CH0016271550
Valorennummer: A1CUUB, 812950
Börsen: SIX Swiss Exchange
EQS News ID: 1664879

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