Leclanché SA liefert Batteriesysteme für ein zweites Paar CMAL-Hybridfähren für die Äußeren Hebriden in Schottland

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Leclanché SA / Schlagwort(e): Vertrag
Leclanché SA liefert Batteriesysteme für ein zweites Paar CMAL-Hybridfähren
für die Äußeren Hebriden in Schottland

13.09.2023 / 19:00 CET/CEST

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Leclanché liefert Batteriesysteme für ein zweites Paar CMAL-Hybridfähren für
die Äußeren Hebriden in Schottland

* Zwei RoPax-Fähren, die auf der türkischen Cemre-Werft für das
schottische Unternehmen Caledonian Maritime Assets Limited gebaut werden

* Zweites Projekt in Zusammenarbeit mit dem Istanbuler Systemintegrator
elkon, Teil der SCHOTTEL-Gruppe aus Deutschland

* Die identischen 94,8 Meter langen Fahrzeug- und Passagierfähren werden
drei Häfen - Lochmaddy, Tarbert und Uig - auf den Äußeren Hebriden in
Schottland anlaufen

* Leclanché liefert seine fortschrittlichen Navius MRS-3-Systeme mit einer
Kapazität von jeweils 1,1 MWh und integriertem Flüssigkühlsystem im Jahr
2025

YVERDON-LES-BAINS, Schweiz 13. September, 2023 - Leclanché SA (SIX: LECN)
wurde für ein zweites Batteriesystemprojekt im Auftrag der schottischen
Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL) ausgewählt - dieses Mal für zwei
Roll-on-Roll-off-Passagier- und Fahrzeugfähren (RoPax), die drei Inseln der
Äußeren Hebriden in Schottland bedienen werden.

Der Auftrag für zwei 1,1 MWh Navius MRS-3TM Marine Rack Systems wurde
Leclanché von elkon erteilt. elkon gehört zur deutschen SCHOTTEL-Gruppe und
ist ein führender Integrator von elektrischen Systemen für die
Schifffahrtsindustrie mit Sitz in Istanbul (für Bild hier klicken). Elkon
hatte Leclanché bereits zuvor ausgewählt, seine fortschrittlichen
Batteriesysteme für zwei CMAL-Fähren zu liefern, die MV Loch Indaal und die
MV Isle of Islay, die für die schottischen Inseln Islay und Jura auf den
Inneren Hebriden gebaut werden. Die Batteriesysteme für die beiden ersten
Projekte sollen in den Jahren 2024 und 2025 geliefert werden, die Systeme
für die zweite Gruppe von Schiffen später im Jahr 2025.

Die Hybridschiffe werden in der türkischen Werft CEMRE gebaut. Jedes Schiff
wird 94,8 Meter lang sein und Platz für 450 Passagiere sowie 100 Autos oder
14 Nutzfahrzeuge bieten. Sie werden die Häfen von Lochmaddy, dem
Verwaltungszentrum von North Uist, Tarbert auf der Isle of Harris und Uig
auf der Isle of Skye anlaufen.

"Leclanché hat sich als vertrauenswürdiger und qualitätsorientierter Partner
erwiesen. Das ist die Basis für diese erneute Zusammenarbeit bei unseren
jüngsten CMAL-Projekten", sagte Özgür Arslancan, Technology Director bei
elkon. "Die beiden neuen CMAL-Schiffe sind nahezu identisch mit der MV Loch
Indaal und der MV Isle of Islay - abgesehen von den erhöhten hinteren
Anlegedecks, um den höheren Pierhöhen in den drei Häfen, die sie bedienen
werden, gerecht zu werden. Gemeinsam mit Leclanché helfen wir CMAL dabei,
die Kapazität und die Ausfallsicherheit auf ihren Routen zu erhöhen.

"Wir freuen uns, dass wir erneut von elkon als Lieferant von
Batteriesystemen für diese beiden neuen RoPax-Hybridfähren ausgewählt
wurden", sagte Phil Broad, CEO von Leclanché e-Mobility. "Es gibt kein
größeres Kompliment für einen Geschäftspartner, als wiederholt für weitere
Projekte ausgewählt zu werden. Das Navius MRS-3 hat sich in der maritimen
Industrie als das Batteriespeichersystem der Wahl bewährt, wenn es um
Zuverlässigkeit, Sicherheit, Flüssigkühlung, geringen Wartungsaufwand und
geringen Platzbedarf geht."

Die Äußeren Hebriden, die der Westküste Schottlands vorgelagert sind,
gehören zum Archipel der Hebriden und sind vom Festland und den Inneren
Hebriden durch die Gewässer des Minch, des Little Minch und der Hebriden-See
getrennt. Von den rund 65 Inseln sind nur 15 bewohnt, die Gesamtzahl der
Einwohner wird auf 26.830 geschätzt.

Die neuen Hybridschiffe werden die derzeitigen gemeinsamen Schiffsrouten
ersetzen und einen erweiterten und zuverlässigeren Dienst anbieten. Die
Strecke umfasst etwa 25 Seemeilen pro Strecke mit einer Gesamtfahrzeit von 1
Stunde 45 Minuten zwischen den Häfen von Uig und Lochmaddy und 1 Stunde 40
Minuten zwischen den Häfen von Uig und Tarbert. Das Batteriesystem von
Leclanché, das die neueste Zellentechnologie beinhaltet, wird es den Fähren
ermöglichen, leise und kohlenstofffrei in jeden Hafen einzulaufen.

Navius MRS-3 ist ein Warenzeichen von Leclanché SA. Alle anderen Markennamen
sind das Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber.

Über elkon

elkon wurde 1980 gegründet, um elektrische Niederspannungsgeräte,
elektrische und hybride Antriebssysteme und Automatisierungssysteme für die
maritime Industrie zu entwickeln, zu montieren, zu integrieren und in
Betrieb zu nehmen. elkon ist eine internationale und globale Marke und
verfügt über ein Entwicklungs- und Produktionszentrum in der Türkei, ist
aber in ganz Europa, den USA und Asien tätig.

In enger Anlehnung an die Trends in den Industrieländern betrachtet elkon
das Konzept der Dekarbonisierung, d.h. die Reduzierung von Emissionen und
Treibhauseffekten, als die Vision des Unternehmens. Bislang hat elkon mehr
als 50 verschiedene Schiffstypen mit Batterien (vollelektrisch oder hybrid)
entworfen, konstruiert und an verschiedene Reedereien in der ganzen Welt
geliefert. Für weitere Informationen besuchen Sie bitte www.elkon-tr.com

Über CMAL

Caledonian Maritime Assets Limited besitzt Fähren, Häfen und die
Infrastruktur, die für die lebenswichtigen Fährdienste an der Westküste
Schottlands und der Clyde-Mündung sowie auf den nördlichen Inseln
erforderlich sind. Das Unternehmen befindet sich zu 100 % im Besitz der
schottischen Regierung, wobei die schottischen Minister die einzigen
Aktionäre sind.

Der Vorstand von Caledonian Maritime Assets Limited verfügt über ein
leitendes Managementteam und unterstützende Mitarbeiter am Hauptsitz in Port
Glasgow, Schottland. Ziel des Unternehmens ist die Bereitstellung
effizienter, kostengünstiger und sicherer Fähren, Häfen und
Hafeninfrastrukturen für Betreiber, Gemeinden und Nutzer in und um
Schottland. Für weitere Informationen über Caledonian Maritime Assets
Limited besuchen Sie bitte www.cmassets.co.uk.

Über die Cemre-Werft

Die Cemre-Werft mit ihren modernen Anlagen ist eine der führenden Werften
für Schiffsneubauten in Yalova, Türkei. In Anbetracht des Interesses an
Vielseitigkeit ist Cemre in der Lage, verschiedene Arten von Schiffen wie
Fischerei-, Offshore- und Passagierschiffe zu bauen. Diese
hochtechnologischen, umweltfreundlichen und innovativen Projekte erfordern
Flexibilität und intensive Sorgfalt; darüber hinaus gehören maßgeschneiderte
Projekte wie diese zu den besonderen Erfolgsfaktoren von Cemre.

Die Cemre-Werft verfügt über zwei Werftbereiche in derselben Region, so dass
mehr als 15 Schiffe gleichzeitig gebaut werden können, je nach deren Größe.
Alle bestellten und gebauten Schiffe werden an Kunden in europäischen
Ländern wie Norwegen, Island, dem Vereinigten Königreich, Frankreich,
Irland, Belgien und Dänemark exportiert.

Folglich hat sich die Cemre-Werft seit 2008 ihren Platz unter den
Top-Exporteuren in der Türkei gesichert; und mit dieser Verantwortung
arbeitet Cemre noch härter für eine nachhaltige Organisation. Weitere
Informationen über die Cemre-Werft finden Sie unter www.cemreshipyard.com.

Über Leclanché

Leclanché ist ein weltweit führender Anbieter von kohlenstoffarmen
Energiespeicherlösungen auf Basis der Lithium-Ionen-Zellentechnologie.
Leclanché wurde 1909 in Yverdon-les-Bains, Schweiz, gegründet. Die
Geschichte und das Erbe von Leclanché sind in der Innovation von Batterien
und Energiespeichern verwurzelt. Die schweizerische Kultur der Präzision und
Qualität sowie die Produktionsstätten in Deutschland machen Leclanché zum
bevorzugten Partner für Unternehmen, die nach der besten Batterieleistung
suchen und Pionierarbeit für positive Veränderungen in der Art und Weise
leisten, wie Energie weltweit erzeugt, verteilt und verbraucht wird.
Leclanché ist in drei Geschäftsbereiche gegliedert: Energiespeicherlösungen,
E-Mobility-Lösungen und Spezialbatteriesysteme. Das Unternehmen beschäftigt
derzeit über 350 Mitarbeiter und verfügt über Repräsentanzen in acht Ländern
weltweit. Leclanché ist an der Schweizer Börse notiert (SIX: LECN). SIX
Swiss Exchange : ticker symbol LECN | ISIN CH 011 030 311 9

Haftungsausschluss

Diese Pressemitteilung enthält bestimmte in die Zukunft gerichtete Aussagen
über die Aktivitäten von Leclanché, die durch Begriffe wie "strategisch",
"vorgeschlagen", "eingeführt", "wird", "geplant", "erwartet",
"Verpflichtung", "erwarten", "prognostizieren", "etabliert", "vorbereiten",
"planen", "schätzen", "Ziele", "würden", "potenziell" und "erwarten"
gekennzeichnet sein können, "Schätzung", "Angebot" oder ähnliche Ausdrücke
oder durch ausdrückliche oder implizite Diskussionen über den Hochlauf der
Produktionskapazitäten von Leclanché, mögliche Anwendungen bestehender
Produkte oder potenzielle zukünftige Einnahmen aus solchen Produkten oder
potenzielle zukünftige Verkäufe oder Gewinne von Leclanché oder einer seiner
Geschäftseinheiten. Sie sollten sich nicht zu sehr auf diese Aussagen
verlassen. Diese zukunftsgerichteten Aussagen spiegeln die aktuellen
Ansichten von Leclanché über zukünftige Ereignisse wider und beinhalten
bekannte und unbekannte Risiken, Unsicherheiten und andere Faktoren, die
dazu führenkönnen, dass die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den
zukünftigen Ergebnissen, Leistungen oder Errungenschaften abweichen, die in
diesen Aussagen ausdrücklich oder implizit zum Ausdruck kommen. Es gibt
keine Garantie dafür, dass die Produkte von Leclanché ein bestimmtes
Umsatzniveau erreichen. Es gibt auch keine Garantie dafür, dass Leclanché
oder eine seiner Geschäftseinheiten bestimmte finanzielle Ergebnisse
erzielen wird.

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[1]tme@dynamicsgroup.ch 1. E-Mail: [1]leclanche@feintuchpr.com 1.
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670 E-Mail: 65 00 E-Mail:
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Sprache: Deutsch
Unternehmen: Leclanché SA
Av. des Sports 42
1400 Yverdon-les-Bains
Schweiz
Telefon: +41 (24) 424 65-00
Fax: +41 (24) 424 65-20
E-Mail: investors@leclanche.com
Internet: www.leclanche.com
ISIN: CH0110303119, CH0016271550
Valorennummer: A1CUUB, 812950
Börsen: SIX Swiss Exchange
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