HHLA setzt zukunftsweisende Investitionen trotz herausfordernder Bedingungen fort^EQS-News: Hamburger Hafen und Logistik AG / Schlagwort(e): JahresberichtHHLA setzt zukunftsweisende Investitionen trotz herausfordernder Bedingungenfort21.03.2024 / 07:30 CET/CESTFür den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.---------------------------------------------------------------------------Hamburg, 21. März 2024Veröffentlichung Geschäftsjahreszahlen 2023HHLA setzt zukunftsweisende Investitionen trotz herausfordernder Bedingungenfort * Vorstandsvorsitzende Angela Titzrath: "In einem herausfordernden Marktumfeld treibt die HHLA ihre zukunftsgerichteten Investitionen zur Modernisierung ihrer Anlagen und europäischen Netzwerkerweiterung voran." * Dividendenvorschlag von 0,08 Euro je dividendenberechtigter A-Aktie * Konzern-Ausblick 2024: moderater Umsatzanstieg und EBIT von 85 Mio. bis 115 Mio. EuroDie Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) verzeichnete im Geschäftsjahr2023 eine rückläufige Umsatz- und Ergebnisentwicklung. Der anhaltende Kriegin der Ukraine, geopolitische Spannungen, eine hohe Inflation und gestiegeneZinsen belasteten die Wirtschaft und bremsten die Erholung nach der Pandemieweiter aus. Diese Konjunkturschwäche spiegelt sich im Ergebnis des Konzernswider. Der Konzernumsatz reduzierte sich um 8,3 Prozent auf 1.446,8 Mio.Euro (im Vorjahr: 1.578,4 Mio. Euro). Das Konzern-Betriebsergebnis (EBIT)verringerte sich um 50,4 Prozent auf 109,4 Mio. Euro (im Vorjahr: 220,4 Mio.Euro). Die EBIT-Marge betrug 7,6 Prozent nach 14,0 Prozent im Vorjahr. DerKonzernjahresüberschuss nach Anteilen anderer Gesellschafter belief sich auf20,0 Mio. Euro (im Vorjahr: 92,7 Mio. Euro).Angela Titzrath, HHLA-Vorstandsvorsitzende: "Die HHLA hat sich 2023angesichts der extrem schwierigen Rahmenbedingungen für den Welthandel gutbehauptet, gerade auch im Vergleich mit den wesentlichen Wettbewerbern. Auchim laufenden Jahr müssen wir in einem unsicheren Marktumfeld agieren.Ungeachtet dessen bauen wir unsere Präsenz als europäischer Logistikkonzernaus und investieren weiterhin in Modernisierungsprojekte mit Schwerpunkt imHamburger Hafen, unsere europäische Netzwerkerweiterung sowie in dieEntwicklung nachhaltiger Logistiklösungen."Teilkonzern Hafenlogistik: Geschäftsentwicklung 2023Der börsennotierte Teilkonzern Hafenlogistik verzeichnete 2023 einenUmsatzrückgang um 8,6 Prozent auf 1.408,9 Mio. Euro (im Vorjahr: 1.542,3Mio. Euro). Ursächlich hierfür war neben der konjunkturbedingt geringerenMenge im Containerumschlag der Rückgang der Lagergelderlöse an den HamburgerContainerterminals, die im Vorjahr durch die gestörten Lieferkettenbegünstigt worden waren. Das Betriebsergebnis (EBIT) fiel im Jahresvergleichum 53,9 Prozent auf 92,9 Mio. Euro (im Vorjahr: 201,6 Mio. Euro). DieEBIT-Marge belief sich auf 6,6 Prozent und lag damit 6,5 Prozentpunkte unterdem Vorjahr. Der Jahresüberschuss nach Anteilen anderer Gesellschafterreduzierte sich um 89,4 Prozent auf 8,7 Mio. Euro (im Vorjahr: 82,1 Mio.Euro). Das Ergebnis je Aktie belief sich damit auf 0,12 Euro (im Vorjahr:1,13 Euro).Im Segment Container ging der Containerumschlag an denHHLA-Containerterminals im Vergleich zum Vorjahr um 7,5 Prozent auf 5.917Tsd. Standardcontainer (TEU) zurück (im Vorjahr: 6.396 Tsd. TEU). DasUmschlagvolumen an den Hamburger Containerterminals lag dabei mit 5.687 Tsd.TEU um 6,3 Prozent unter dem Vergleichswert des Vorjahres (im Vorjahr: 6.071Tsd. TEU). Haupttreiber für diese Entwicklung war der Rückgang der Voluminades Fahrtgebiets Fernost, insbesondere China. Positive Impulse aus demnordamerikanischen Ladungsaufkommen sowie den Umschlagmengen des Mittlerenund Nahen Ostens konnten diesen nur teilweise kompensieren. Bei denZubringerverkehren (Feeder) lag die Mengenentwicklung ebenfalls stark unterdem Vorjahr. Neben den reduzierten schwedischen und polnischen Verkehrenfielen zusätzlich sanktionsbedingt die Russlandmengen aus. Die Feederquoteam wasserseitigen Umschlag belief sich auf 18,6 Prozent (im Vorjahr: 19,8Prozent).Die internationalen Containerterminals verzeichneten einen starken Rückgangim Umschlagvolumen von 29,1 Prozent auf 231 Tsd. TEU (im Vorjahr: 326 Tsd.TEU). Ursache hierfür war insbesondere der signifikante Rückgang derLadungsmengen am Container Terminal Odessa (CTO), nachdem dort seit EndeFebruar 2022 der seeseitige Umschlag infolge des russischen Angriffskriegsauf behördliche Anweisung eingestellt werden musste. LediglichGetreideschiffe, die unter der "Schwarzmeer-Getreide-Initiative" fuhren,wurden dort zeitweise abgefertigt. Zudem blieben 2023 im Vergleich zumVorjahr zusätzliche Anläufe am Containerterminal TK Estonia als Alternativezu russischen Häfen aus. Der merkliche Anstieg der Umschlagmengen amMultifunktionsterminal HHLA PLT Italy konnte diesen Wegfall nichtkompensieren.Die Umsatzerlöse des Segments gingen im Berichtszeitraum um 18,0 Prozent auf708,8 Mio. Euro zurück (im Vorjahr: 864,2 Mio. Euro). Grund hierfür warneben dem starken Mengenrückgang im Wesentlichen der Rückgang derVerweildauer umzuschlagender Container an den Hamburger Terminals, die sichim Vorjahr als Folge der gestörten Lieferketten steigernd auf dieLagergelderlöse ausgewirkt hatte. Vor diesem Hintergrund reduzierte sich dasBetriebsergebnis (EBIT) um 70,0 Prozent auf 47,2 Mio. Euro (im Vorjahr:157,3 Mio. Euro). Die EBIT-Marge sank um 11,5 Prozentpunkte auf 6,7 Prozent(im Vorjahr: 18,2 Prozent).Im Segment Intermodal reduzierte sich der Containertransport insgesamt um5,4 Prozent auf 1.602 Tsd. TEU (im Vorjahr: 1.694 Tsd. TEU). DieBahntransporte verringerten sich im Vergleich zum Vorjahr um 3,1 Prozent auf1.365 Tsd. TEU (im Vorjahr: 1.409 Tsd. TEU). Die Straßentransporteverzeichneten einen Rückgang um 16,9 Prozent auf 226 Tsd. TEU (im Vorjahr:285 Tsd. TEU).Die Umsatzerlöse lagen mit 620,5 Mio. Euro um 4,2 Prozent über demVorjahreswert (im Vorjahr: 595,4 Mio. Euro) und entwickelten sich damitpositiv gegenläufig zur Transportmenge. Hintergrund hierfür war das bereitsim Verlauf des Vorjahres gestiegene Niveau der Transporterlöse, das an diegestiegenen Kosten im Leistungseinkauf, insbesondere von Energie, angepasstwerden konnte. Positiv auf die Umsatzerlöse wirkte sich zudem der gestiegeneBahnanteil am Gesamtaufkommen der HHLA-Intermodaltransporte von 83,2 Prozentauf 85,2 Prozent aus.Das Betriebsergebnis (EBIT) reduzierte sich um 23,6 Prozent auf 72,9 Mio.Euro (im Vorjahr: 95,3 Mio. Euro). Die EBIT-Marge ging um 4,3 Prozentpunkteauf 11,7 Prozent zurück (im Vorjahr: 16,0 Prozent). Ursächlich für dierückläufige EBIT-Entwicklung war im Wesentlichen der Rückgang derTransportmenge. Daneben wirkten sich Tariferhöhungen sowie dieGeschäftsausweitung bei den Bahnverkehren belastend aus.Teilkonzern Immobilien: Geschäftsentwicklung 2023Die HHLA-Immobilien in der historischen Speicherstadt und auf demFischmarktareal in Hamburg verzeichneten 2023 eine positive Entwicklung beiannähernder Vollvermietung der beiden Quartiere.Die Umsatzerlöse stiegen im Berichtszeitraum um 5,3 Prozent auf 46,5 Mio.Euro (im Vorjahr: 44,1 Mio. Euro). Neben gestiegenen Erlösen ausUmsatzmietvereinbarungen trugen auch höhere Mieterlöse aus neu entwickeltenObjekten in der Speicherstadt hierzu bei.Den deutlichen Umsatzzuwächsen standen ein geplanter temporärer Leerstandaufgrund einer energetischen Fassadensanierung eines Objekts sowie ein auchim vierten Quartal erhöhter Instandhaltungsaufwand gegenüber. Zudembelasteten erhöhte Abschreibungen nach abgeschlossener Projektentwicklungsowie Rückbaukosten im Zuge der Vorbereitung auf den Bau eines Großprojektsauf dem Fischmarktareal die Ergebnisentwicklung. Das kumulierteBetriebsergebnis (EBIT) sank entsprechend um 12,5 Prozent auf 16,1 Mio. Euro(im Vorjahr: 18,4 Mio. Euro).Ausblick 2024Aufgrund der ungewissen weiteren Entwicklung der geopolitischen Spannungen,dem anhaltenden Krieg in der Ukraine und den Auswirkungen der angekündigtenNeuausrichtungen der Konsortialstrukturen der Reeder unterliegt dienachfolgende Prognose hohen Unsicherheiten.Im Teilkonzern Hafenlogistik wird für den Containerumschlag mit einemdeutlichen Anstieg und für den Containertransport mit einem moderatenAnstieg gegenüber dem Vorjahr gerechnet. Für die Umsatzerlöse wird insgesamtvon einem moderaten Anstieg gegenüber dem Vorjahr ausgegangen. Dabei wird imSegment Container ein deutlicher Anstieg und im Segment Intermodal einmoderater Anstieg prognostiziert.Für das Geschäftsjahr 2024 wird für den Teilkonzern Hafenlogistik ein EBITin einer Bandbreite von 70 Mio. bis 100 Mio. Euro angestrebt. Dabei wird imSegment Container von einem starken Rückgang und im Segment Intermodal voneinem starken Anstieg ausgegangen.Für den Teilkonzern Immobilien wird mit einem Umsatz auf dem Niveau desVorjahres gerechnet. Gegenüber dem Vorjahreswert wird ein deutlicher Anstiegim Betriebsergebnis (EBIT) für möglich gehalten.Auf Konzernebene wird ein moderater Umsatzanstieg und ein Betriebsergebnis(EBIT) in einer Bandbreite von 85 Mio. bis 115 Mio. Euro erwartet.Für 2024 wird von Investitionen auf Konzernebene in einer Bandbreite von 400bis 450 Mio. Euro ausgegangen. Davon entfallen 360 bis 410 Mio. Euro auf denTeilkonzern Hafenlogistik.Die Investitionsschwerpunkte liegen im Segment Container auf derKapazitätserweiterung inländischer und ausländischer Terminals sowie imSegment Intermodal auf der Erweiterung der eigenen Transport- undUmschlagkapazitäten.Es bleibt das Ziel der HHLA, ihre ertragsorientierte Ausschüttungspolitik,die eine Auszahlung zwischen 50 und 70 Prozent des Jahresüberschusses nachAnteilen Dritter als Dividende vorsieht, fortzusetzen.Dividendenvorschlag für das Jahr 2023Vorstand und Aufsichtsrat werden der Hauptversammlung am 13. Juni 2024 eineDividende in Höhe von 0,08 Euro je dividendenberechtigter A-Aktievorschlagen. Damit bestätigt die HHLA ihre Dividendenpolitik, nachMöglichkeit zwischen 50 und 70 Prozent des relevanten Jahresüberschusses desTeilkonzerns Hafenlogistik an ihre Aktionäre auszuschütten.Wesentliche Kennzahlen 2023 HHLA-Konzern in Mio. EUR 2023 2022 Verände- rung Umsatzerlöse 1.446,8 1.578,4 - 8,3 % EBITDA 287,8 396,3 - 27,4 % EBITDA-Marge in % 19,9 25,1 - 5,2 PP EBIT 109,4 220,4 - 50,4 % EBIT-Marge in % 7,6 14,0 - 6,4 PP Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen 20,0 92,7 - 78,5 % anderer Gesellschafter ROCE in % 4,6 9,7 - 5,1 PP Teilkonzern Hafenlogistik 1,2 in Mio. EUR 2023 2022 Verände- rung Umsatzerlöse 1.408,9 1.542,3 - 8,6 % EBITDA 262,0 369,6 - 29,1 % EBITDA-Marge in % 18,6 24,0 - 5,4 PP EBIT 92,9 201,6 - 53,9 % EBIT-Marge in % 6,6 13,1 - 6,5 PP Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen 8,7 82,1 - 89,4 % anderer Gesellschafter Ergebnis je Aktie in EUR 3 0,12 1,13 - 89,4 % 1 Vor Konsolidierung zwischen den Teilkonzernen 2 A-Aktien, börsennotiert 3 Unverwässert und verwässert Segment Container in Mio. EUR 2023 2022 Veränderung Umsatzerlöse 708,8 864,2 - 18,0 % EBITDA 146,6 257,1 - 43,0 % EBITDA-Marge in % 20,7 29,7 - 9,0 PP EBIT 47,2 157,3 - 70,0 % EBIT-Marge in % 6,7 18,2 - 11,5 PP Containerumschlag in Tsd. TEU 5.917 6.396 - 7,5 % Segment Intermodal in Mio. EUR 2023 2022 Veränderung Umsatzerlöse 620,5 595,4 4,2 % EBITDA 124,8 143,9 - 13,3 % EBITDA-Marge in % 20,1 24,2 - 4,1 PP EBIT 72,9 95,3 - 23,6 % EBIT-Marge in % 11,7 16,0 - 4,3 PP Containertransport in Tsd. TEU 1.602 1.694 - 5,4 %Wesentliche Kennzahlen 10-12 | 2023 HHLA-Konzern in Mio. EUR 10-12 | 10-12 | Verände- 2023 2022 rung Umsatzerlöse 356,8 405,6 - 12,1 % EBITDA 78,5 103,6 - 24,2 % EBITDA-Marge in % 22,0 25,5 - 3,5 PP EBIT 33,8 60,3 - 44,0 % EBIT-Marge in % 9,5 14,9 - 5,4 PP Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen 8,1 22,8 - 64,6 anderer Gesellschafter % Teilkonzern Hafenlogistik 1,2 in Mio. EUR 10-12 | 10-12 | Verände- 2023 2022 rung Umsatzerlöse 347,5 396,5 - 12,3 % EBITDA 73,4 97,4 - 24,6 % EBITDA-Marge in % 21,1 24,6 - 3,5 PP EBIT 31,1 56,3 - 44,9 % EBIT-Marge in % 8,9 14,2 - 5,3 PP Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen 5,6 20,8 - 73,2 anderer Gesellschafter % Ergebnis je Aktie in EUR 3 0,08 0,28 - 73,2 % 1 Vor Konsolidierung zwischen den Teilkonzernen 2 A-Aktien, börsennotiert 3 Unverwässert und verwässert Segment Container in Mio. EUR 10-12 | 2023 10-12 | 2022 Veränderung Umsatzerlöse 174,6 211,1 - 17,3 % EBITDA 44,4 60,4 - 26,5 % EBITDA-Marge in % 25,4 28,6 - 3,2 PP EBIT 20,0 35,6 - 43,9 % EBIT-Marge in % 11,4 16,9 - 5,5 PP Containerumschlag in Tsd. TEU 1.462 1.527 - 4,2 % Segment Intermodal in Mio. EUR 10-12 | 2023 10-12 | 2022 Veränderung Umsatzerlöse 154,7 164,1 - 5,7 % EBITDA 24,8 43,7 - 43,4 % EBITDA-Marge in % 16,0 26,7 - 10,7 PP EBIT 11,5 31,3 - 63,4 % EBIT-Marge in % 7,4 19,1 - 11,7 PP Containertransport in Tsd. TEU 379 428 - 11,4 %Kontakt:Julia HartmannLeiterin Investor RelationsHAMBURGER HAFEN UND LOGISTIK AGBei St. Annen 1, D-20457 Hamburg, www.hhla.deTel: +49-40-3088-3397Fax: +49-40-3088-55-3397E-Mail: investor-relations@hhla.de---------------------------------------------------------------------------21.03.2024 CET/CEST Veröffentlichung einer Corporate News/Finanznachricht,übermittelt durch EQS News - ein Service der EQS Group AG.Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.Die EQS Distributionsservices umfassen gesetzliche Meldepflichten, CorporateNews/Finanznachrichten und Pressemitteilungen.Medienarchiv unter https://eqs-news.com--------------------------------------------------------------------------- Sprache: Deutsch Unternehmen: Hamburger Hafen und Logistik AG Bei St. Annen 1 20457 Hamburg Deutschland Telefon: +49 (0)40-3088-0 Fax: +49 (0)40-3088-3355 E-Mail: info@hhla.de Internet: www.hhla.de ISIN: DE000A0S8488 WKN: A0S848 Börsen: Regulierter Markt in Frankfurt (Prime Standard), Hamburg; Freiverkehr in Berlin, Düsseldorf, Hannover, München, Stuttgart, Tradegate Exchange EQS News ID: 1863343Ende der Mitteilung EQS News-Service---------------------------------------------------------------------------1863343 21.03.2024 CET/CEST°