Schaeffler mit stabilem Gesamtergebnis im Übergangsjahr 2024

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Schaeffler mit stabilem Gesamtergebnis im Übergangsjahr 2024

05.03.2025 / 08:00 CET/CEST
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* Schaeffler Gruppe konsolidiert Vitesco im vierten Quartal und steigert
dadurch den Umsatz währungsbereinigt um 12,9 Prozent auf 18,2 Milliarden
Euro (Vorjahr: 16,3 Milliarden Euro)

* EBIT vor Sondereffekten bei 811 Millionen Euro (Vorjahr: 1.187 Millionen
Euro), EBIT-Marge vor Sondereffekten bei 4,5 Prozent (Vorjahr: 7,3
Prozent)

* Automotive Technologies mit Wachstum in der E-Mobilität, Vehicle
Lifetime Solutions steigert Umsatz und Profitabilität, Bearings &
Industrial Solutions mit marktbedingtem Umsatzrückgang

* Starker Free Cash Flow vor Ein- und Auszahlungen für M&A-Aktivitäten von
363 Millionen Euro

* Dividendenvorschlag in Höhe von 0,25 Euro je Stammaktie

* Ausblick für kombiniertes Unternehmen mit vier Sparten

Herzogenaurach | 5. März 2025 | Die Schaeffler Gruppe hat heute ihre Zahlen
für das Geschäftsjahr 2024 veröffentlicht. Im Berichtszeitraum lag der
Umsatz bei 18,2 Milliarden Euro (Vorjahr: 16,3 Milliarden Euro). Das
währungsbereinigte Umsatzwachstum lag bei 12,9 Prozent und ist auf den
Umsatzbeitrag der Tochtergesellschaften der infolge der Verschmelzung
erloschenen Vitesco Technologies Group AG ("Vitesco") zurückzuführen, die
seit dem 1. Oktober 2024 vollständig in den Konzernabschluss einbezogen
werden. Deren Umsatzbeitrag betrug 1.949 Millionen Euro und wurde in der
Sparte Others erfasst.

Im Berichtszeitraum erzielte die Schaeffler AG ein Ergebnis vor
Finanzergebnis, Ertragssteuern (EBIT) und Sondereffekten von 811 Millionen
Euro (Vorjahr: 1.187 Millionen Euro). Dies entspricht einer EBIT-Marge vor
Sondereffekten von 4,5 Prozent (Vorjahr: 7,3 Prozent). Der Free Cash Flow
vor Ein- und Auszahlungen für M&A-Aktivitäten der Schaeffler Gruppe lag im
Berichtszeitraum bei 363 Millionen Euro (Vorjahr: 421 Millionen Euro) und
übertraf damit die angepasste Prognose vom 22. Juli 2024 [200 bis 300
Millionen Euro]. Das Konzernergebnis lag im Geschäftsjahr 2024 bei minus 632
Millionen Euro (Vorjahr: 309 Millionen Euro) und war durch Sondereffekte in
Höhe von 725 Millionen Euro belastet, die unter anderem aus
Restrukturierungskosten resultierten. Das Ergebnis je Aktie lag bei minus
0,86 Euro (Vorjahr: 0,46 Euro). Das Konzernergebnis vor Sondereffekten lag
bei 93 Millionen Euro (Vorjahr: 623 Millionen Euro).

"Wir haben im abgelaufenen Geschäftsjahr trotz eines widrigen Umfelds
wichtige Meilensteine für die zukünftige Ausrichtung des Unternehmens
erreicht. Gleichwohl lag das operative Geschäftsergebnis unter unseren
Ansprüchen, was sich in der unterschiedlichen Performance unserer Sparten
spiegelt. Während sich die Sparte Automotive Technologies resilient zeigte
und vor allem Vehicle Lifetime Solutions erneut ein starkes Ergebnis
erzielen konnte, verzeichnete Bearings & Industrial Solutions einen Umsatz-
und Ergebnisrückgang. Mit den am 5. November 2024 vorgestellten
strukturellen Maßnahmen reagieren wir auf diese Herausforderungen und
stärken unsere Wettbewerbsfähigkeit. Ausgehend von unserer neuen Aufstellung
mit den vier produktorientierten Sparten blicken wir optimistisch in die
Zukunft. Wir werden der Hauptversammlung im April eine Dividende in Höhe von
25 Cent vorschlagen", sagt Klaus Rosenfeld, Vorsitzender des Vorstands der
Schaeffler AG.

Kennzahlen der Schaeffler Gruppe
in Mio. EUR 2024 2023 Verä-
nde-
rung
Umsatzerlöse 18.188 16.313 11,5 %
* währungsbereinigt 12,9 %
EBIT vor Sondereffekten 1 811 1.187 -31,- %
6
* in % vom Umsatz 4,5 7,3 -2,8 %-P-
kt.
Free Cash Flow 2 363 421 -57 Mio-
.
EUR
Konzernergebnis3 vor Sondereffekten 93 623 -85,- %
0
31.12.2024 31.12.2023 Verä-
nde-
rung
Eigenkapital 4 3.969 3.913 56 Mio-
.
EUR
Netto-Finanzschulden 4.834 3.189 51,6 %
Verschuldungsgrad vor Sondereffekten 2,5 1,5 - -
5
Mitarbeitende 115.055 83.362 38,0 %
1 Zur Definition der Sondereffekte
siehe Geschäftsbericht 2024, Seite
25f. 2 Vor Einund Auszahlungen für
M&A-Aktivitäten. 3 Den
Anteilseignern des
Mutterunternehmens zurechenbares
Konzernergebnis. 4 Inklusive nicht
beherrschender Anteile. 5 Verhältnis
Netto-Finanzschulden zu EBITDA vor
Sondereffekten.
Automotive Technologies - Wachstum bei E-Mobilität
Trotz eines schwachen Automobilumfeldes, das von einem Rückgang der
Fahrzeugproduktion geprägt war, lag der Umsatz der Sparte Automotive
Technologies im Berichtszeitraum mit einem währungsbereinigten Minus von 0,1
Prozent nur leicht unter Vorjahr. Insgesamt erzielte die Sparte Umsatzerlöse
in Höhe von 6.955 Millionen Euro (Vorjahr: 7.035 Millionen Euro). Gegenüber
einem Rückgang der globalen Produktion von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen
(minus 1,1 Prozent) betrug die Outperformance der Sparte 1,0 Prozentpunkte.
[1] Im Unternehmensbereich (UB) E-Mobilität wuchs der Umsatz in allen
Regionen - besonders stark in den Regionen Europa und Americas - und
erreichte auf Jahressicht ein währungsbereinigtes Umsatzplus von 12,6
Prozent. Erfreulich entwickelte sich ebenfalls erneut der Auftragseingang
des UB E-Mobilität. Dieser lag im abgelaufenen Geschäftsjahr bei 4,7
Milliarden Euro. Die UB Motor & Getriebesysteme sowie Fahrwerksysteme
verzeichneten währungsbereinigte Umsatzrückgänge von 2,9 Prozent und 3,8
Prozent.

Das EBIT vor Sondereffekten der Sparte belief sich im abgelaufenen
Geschäftsjahr auf 294 Millionen Euro (Vorjahr: 339 Millionen Euro), was
einer EBIT-Marge vor Sondereffekten in Höhe von 4,2 Prozent (Vorjahr: 4,8
Prozent) entspricht.

Vehicle Lifetime Solutions - Anhaltend starke Entwicklung
Die Sparte Vehicle Lifetime Solutions erzielte im abgelaufenen Geschäftsjahr
ein deutliches währungsbereinigtes Wachstum der Umsatzerlöse um 16,9 Prozent
auf 2.579 Millionen Euro (Vorjahr: 2.241 Millionen Euro). Dies war im
Wesentlichen auf positive Volumeneffekte zurückzuführen.

Im Berichtszeitraum stieg das EBIT vor Sondereffekten der Sparte um 30,1
Prozent auf 427 Millionen Euro (Vorjahr: 328 Millionen Euro), was einer
EBIT-Marge vor Sondereffekten von 16,6 Prozent (Vorjahr: 14,6 Prozent)
entspricht. Der Anstieg der EBIT-Marge vor Sondereffekten resultierte
hauptsächlich aus positiven Volumen- und Verkaufspreiseffekten.

Bearings & Industrial Solutions - Wachstum in zwei Regionen
In der Sparte Bearings & Industrial Solutions gingen die Umsatzerlöse im
Berichtszeitraum währungsbereinigt um 4,5 Prozent zurück, auf 6.570
Millionen Euro (Vorjahr: 6.960 Millionen Euro). Dies war vor allem auf
Volumeneffekte in der Region Europa sowie auf Verkaufspreiseffekte in der
Region Greater China zurückzuführen. In den Regionen Americas (3,0 Prozent)
und Asien/Pazifik (2,1 Prozent) wurde hingegen ein währungsbereinigtes
Wachstum verzeichnet.

Das EBIT vor Sondereffekten ging im selben Zeitraum um 48,2 Prozent zurück,
auf 273 Millionen Euro (Vorjahr: 527 Millionen Euro). Die EBIT-Marge vor
Sondereffekten lag bei 4,2 Prozent (Vorjahr: 7,6 Prozent).

Others - Konsolidierung von Vitesco
Die Sparte Others beinhaltet unter anderem das Ergebnis der
at-equity-Beteiligung an der Vitesco Technologies Group AG (rund 38,9
Prozent) für die ersten neun Monate sowie die Aktivitäten der
Tochtergesellschaften der infolge der Verschmelzung erloschenen Vitesco
Technologies Group AG, die seit dem 1. Oktober 2024 vollständig in den
Konzernabschluss der Schaeffler AG einbezogen werden. Deren Umsatzbeitrag
belief sich im vierten Quartal 2024 auf 1.949 Millionen Euro. Insgesamt
verzeichnete die 2024 neu eingeführte Sparte Umsatzerlöse in Höhe von 2.084
Millionen Euro, ein EBIT vor Sondereffekten von minus 183 Millionen Euro und
eine EBIT-Marge vor Sondereffekten von minus 8,8 Prozent.

Kennzahlen der Sparten der Schaeffler Gruppe
in Mio. EUR 2024 20231 Verä-
nde-
rung
Automotive Technologies
Umsatzerlöse 6.955 7.035 -1,1 %
* währungsbereinigt -0,1 %
EBIT vor Sondereffekten2 294 339 -13,- %
1
* in % vom Umsatz 4,2 4,8 -0,6 %-Pk-
t.
Vehicle Lifetime Solutions
Umsatzerlöse 2.579 2.241 15,1 %
* währungsbereinigt 16,9 %
EBIT vor Sondereffekten2 427 328 30,1 %
* in % vom Umsatz 16,6 14,6 1,9 %-Pk-
t.
Bearings & Industrial Solutions
Umsatzerlöse 6.570 6.960 -5,6 %
* währungsbereinigt -4,5 %
EBIT vor Sondereffekten2 273 527 -48,- %
2
* in % vom Umsatz 4,2 7,6 -3,4 %-Pk-
t.
Others
Umsatzerlöse 2.084 76 >100 %
* währungsbereinigt >100 %
EBIT vor Sondereffekten2 -183 -7 >100 %
* in % vom Umsatz -8,8 -8,9 0,1 %-Pk-
t.
1 Vorjahreswerte gemäß der 2024 ausgewiesenen
Segmentstruktur. 2 Zur Definition der
Sondereffekte siehe Geschäftsbericht 2024,
Seite 25f.
Starker Free Cash Flow - Investitionen auf Vorjahresniveau
Der Free Cash Flow vor Ein- und Auszahlungen für M&A-Aktivitäten lag im
abgelaufenen Geschäftsjahr bei 363 Millionen Euro (Vorjahr: 421 Millionen
Euro).

Die Auszahlungen für Investitionen in immaterielle Vermögenswerte und
Sachanlagen (Capex) in Höhe von 956 Millionen Euro lagen um 18 Millionen
Euro über dem Vorjahr (Vorjahr: 938 Millionen Euro). Dies entspricht einer
Investitionsquote von 5,3 Prozent (Vorjahr: 5,7 Prozent). Die
Reinvestitionsrate belief sich auf 1,08 (Vorjahr: 1,00).

Zum Stichtag 31. Dezember 2024 lagen die Netto-Finanzschulden der Schaeffler
Gruppe bei 4.834 Millionen Euro (31. Dezember 2023: 3.189 Millionen Euro).
Das Verhältnis von Nettoverschuldung zu Eigenkapital (Gearing-Ratio) lag zum
genannten Stichtag bei 121,8 Prozent (31. Dezember 2023: 81,5 Prozent).

Die Bilanzsumme der Schaeffler Gruppe belief sich zum Stichtag 31. Dezember
2024 auf 21.370 Millionen Euro (31. Dezember 2023: 15.016 Millionen Euro).
Zum selben Stichtag lag die Mitarbeiterzahl bei 115.055.

"Trotz der Auszahlungen für die Integration von Vitesco haben wir einen
starken Free Cash Flow vor Ein- und Auszahlungen für M&A erzielt. Das zeigt
die Widerstandsfähigkeit des Unternehmens und liegt auch an der Fortsetzung
unseres disziplinierten Managements der Vorräte. Damit legen wir die
Grundlage, auch unter den gegenwärtig herausfordernden Umständen, die
Schaeffler Gruppe auf die Zukunft auszurichten und langfristig erfolgreich
aufzustellen", sagt Claus Bauer, Vorstand Finanzen und IT der Schaeffler AG.

Dividendenvorschlag - 0,25 Euro je Stammaktie
Vorstand und Aufsichtsrat schlagen der Hauptversammlung eine Dividende in
Höhe von 0,25 Euro je Stammaktie für das Geschäftsjahr 2024 vor (Vorjahr:
0,45 Euro je Vorzugsaktie und 0,44 Euro je Stammaktie), um die Aktionärinnen
und Aktionäre angemessen an der Unternehmensentwicklung im Geschäftsjahr
2024 teilhaben zu lassen.

Ausblick - Neuorganisation mit vier Sparten
Ab dem 1. Januar 2025 weist die Schaeffler AG ihre Ergebnisse zusätzlich zur
Gruppenebene für die vier Sparten E-Mobility, Powertrain & Chassis, Vehicle
Lifetime Solutions, Bearings & Industrial Solutions sowie Others aus. Das im
Jahr 2024 in der Sparte Others konsolidierte Vitesco-Geschäft wird zukünftig
in die anderen Sparten überführt. In der Sparte Others werden verschiedene
Geschäftsaktivitäten zusammengefasst dargestellt, die sich in folgende drei
wesentliche Elemente gliedern: Start-up-Geschäfte, Externes Geschäft
ausgewählter funktionaler Einheiten sowie Geschäftsaktivitäten, aus denen
sich die Schaeffler Gruppe in der Regel innerhalb von 12 bis 18 Monaten
zurückziehen wird.

"Schaeffler ist nach dem erfolgreichen Zusammenschluss mit Vitesco
Technologies gut aufgestellt, um die anstehenden Herausforderungen zu
meistern. Auch das Geschäftsjahr 2025 wird von Volatilitäten geprägt sein.
Unser vorsichtig optimistischer Ausblick trägt diesem Umstand Rechnung.
Gleichzeitig bin ich überzeugt, dass wir mit unseren acht Produktfamilien
und unserem Fertigungstechnologieportfolio gut unterwegs sind, um die
führende Motion Technology Company zu werden", sagt Klaus Rosenfeld,
Vorsitzender des Vorstandes der Schaeffler AG.

Die Schaeffler Gruppe rechnet für das Geschäftsjahr 2025 mit einem Umsatz
von 23 bis 25 Milliarden Euro. Zugleich geht das Unternehmen davon aus, im
Geschäftsjahr 2025 eine EBIT-Marge vor Sondereffekten zwischen 3 und 5
Prozent zu erzielen.

Für das Geschäftsjahr 2025 erwartet die Schaeffler Gruppe einen Free Cash
Flow vor Ein- und Auszahlungen für M&A-Aktivitäten in Höhe von minus 200 bis
0 Millionen Euro. Hierbei sind wesentliche Auszahlungen für
Integrationsaktivitäten und Restrukturierungen berücksichtigt.

Aus- Schaeffler E-Mobili- Power- Vehicle Bearings &
blick Gruppe ty train & Lifetime Industrial
Chassis Solutions Solutions
Umsatz1 23,0 bis 5,0 bis 9,0 bis 3,0 bis 3,25 6,0 bis 6,75
25,0 Mrd. 5,5 Mrd. 9,5 Mrd. Mrd. EUR Mrd. EUR
EUR EUR EUR
EBITMar- 3 bis 5 % -17 bis 10 bis 12 14 bis 16 % 5 bis 7 %
ge2 -14 % %
Free -200 Mio.
Cash bis 0 Mio.
Flow3 EUR

1 Währungsbereinigt
2 vor Sondereffekten
3 vor Ein- und Auszahlungen für M&A-Aktivitäten

Aktuelle Markteinschätzungen für das Geschäftsjahr 2025
Globale Automobilproduktion1: Rückgang um etwa 0,5 Prozent auf circa
89,0 Millionen Stück (2024: 89,4 Millionen Stück).2
Weltweiter Fahrzeugbestand3: Zuwachs zwischen 2,0 Prozent und 2,5
Prozent, sowie weiterer Anstieg des Durchschnittsalters (2024:
Wachstum in Höhe von 2,4 Prozent, Durchschnittsalter: 11,3 Jahre).4
Globale Industrieproduktion5: Wachstum um etwa 2,5 Prozent (2024: 1,9
Prozent), Anstieg der relevanten Industrieproduktion zwischen 2,0
Prozent bis 2,5 Prozent (2024: 0,4 Prozent).6

1 Gemessen an der Stückzahl produzierter Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht
von bis zu sechs Tonnen.

2 Enthält von S&P Global Mobility © bereitgestellte Inhalte [IHS Markit
Light Vehicle Production Forecast (Base), Januar 2025]. Alle Rechte
vorbehalten.

3 Gemessen an der Anzahl von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen mit einem
Gesamtgewicht von weniger als 3,5 Tonnen.

4 Enthält von S&P Global Mobility © bereitgestellte Inhalte [IHS Markit
Vehicles In Operation (VIO) Forecast, November 2024]. Alle Rechte
vorbehalten.

5 Gemessen an der realen Wertschöpfung.
6 Enthält von S&P Global Market Intelligence © bereitgestellte Inhalte
[Comparative Industry Service Forecast, Januar 2025]. Alle Rechte
vorbehalten.

Hier finden Sie Pressefotos der Vorstände:
www.schaeffler.com/de/executive-board

Zukunftsgerichtete Aussagen und Prognosen

Bei bestimmten Aussagen in dieser Pressemitteilung handelt es sich um
zukunftsgerichtete Aussagen. Zukunftsgerichtete Aussagen sind naturgemäß mit
einer Reihe von Risiken, Unwägbarkeiten und Annahmen verbunden, die dazu
führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse oder Entwicklungen von den
in den zukunftsgerichteten Aussagen angegebenen oder implizierten
Ergebnissen oder Entwicklungen in wesentlicher Hinsicht abweichen. Diese
Risiken, Unwägbarkeiten und Annahmen können sich nachteilig auf das Ergebnis
und die finanziellen Folgen der in diesem Dokument beschriebenen Vorhaben
und Entwicklungen auswirken. Es besteht keinerlei Verpflichtung,
zukunftsgerichtete Aussagen aufgrund neuer Informationen, zukünftiger
Entwicklungen oder aus sonstigen Gründen durch öffentliche Bekanntmachung zu
aktualisieren oder zu ändern. Die Empfänger dieser Pressemitteilung sollten
nicht in unverhältnismäßiger Weise auf zukunftsgerichtete Aussagen
vertrauen, die ausschließlich den Stand zum Datum dieser Pressemitteilung
widerspiegeln. In dieser Pressemitteilung enthaltene Aussagen über Trends
oder Entwicklungen in der Vergangenheit sollten nicht als Aussagen
dahingehend betrachtet werden, dass sich diese Trends und Entwicklungen in
der Zukunft fortsetzen. Die vorstehend aufgeführten Warnhinweise sind im
Zusammenhang mit späteren mündlichen oder schriftlichen zukunftsgerichteten
Aussagen von Schaeffler oder in deren Namen handelnden Personen zu
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Schaeffler Gruppe - We pioneer motion

Seit über 75 Jahren treibt die Schaeffler Gruppe zukunftsweisende
Erfindungen und Entwicklungen im Bereich Motion Technology voran. Mit
innovativen Technologien, Produkten und Services in den Feldern
Elektromobilität, CO-effiziente Antriebe, Fahrwerkslösungen und erneuerbare
Energien ist das Unternehmen ein verlässlicher Partner, um Bewegung
effizienter, intelligenter und nachhaltiger zu machen - und das über den
gesamten Lebenszyklus hinweg. Anhand von acht Produktfamilien beschreibt
Schaeffler sein ganzheitliches Produkt- und Serviceangebot im
Mobilitäts-Ökosystem: von Lagerlösungen und Linearführungen aller Art bis
hin zu Reparatur- und Monitoring-Services. Schaeffler ist mit rund 120.000
Mitarbeitenden an mehr als 250 Standorten in 55 Ländern eines der weltweit
größten Familienunternehmen und gehört zu den innovationsstärksten
Unternehmen Deutschlands.

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